２０年ほど前、米国の有人宇宙船コロンビア号（Ｓｐａｃｅ　Ｓｈｕｔｔｌｅ　Ｃｏｌｕｍｂｉａ）が大気圏再突入の際に空中分解を起こして地上に落下しました。

宇宙船に搭載されていたハードディスク（以下、ＨＤＤ）は、その後に回収されてデータ復旧会社に委託されました。

本稿では、ＨＤＤの（データ消去と表裏の関係にある）データ復旧の観点からこの事故を皆様と共有したいと思います。

目次
１．事故の概要
２．回収された本件ＨＤＤ
３．ＨＤＤのデータ復旧までの経緯
４．データ復旧作業について推測されること
５．おわりに

１．事故の概要

平成１５年（２００３年）２月１日、宇宙船コロンビア号が大気圏突入直後に船体の不具合によって空中分解を起こし、それによって生じた破砕物は、高度数１０ｋｍから地上に落下しました。

全米数州に亘って広範囲に散逸した数万点の落下物は回収されて、主として飛行訓練や宇宙管制のためのジョンソン宇宙センター（テキサス州）や、主として組立てや打上げのためのケネディ宇宙センター（フロリダ州）等に搬送されて、その後の事故調査のために保管されました。

２．回収された本件ＨＤＤ

本件ＨＤＤの写真は、次のＵＲＬで見ることができるようです。

h○○ps://1library.net/document/y6lrmony-space-shuttle-columbia-hard-drive-nasa-recovered-crash.html?utm_source=search_v3

又は

h○○ps://1library.net/document/y6lrmony-space-shuttle-columbia-hard-drive-nasa-recovered-crash.html?utm_source=search_form

３．ＨＤＤのデータ復旧までの経緯

・　２００３年２月１日（土）：　宇宙船の空中分解事故が起こり、ＨＤＤを含む破砕物が地上に落下しました。

・　２００３年９月２６日（金）：　米国航空宇宙局（ＮＡＳＡ）のグレン研究センター（オハイオ州）は、回収された３台のＨＤＤのデータ復旧を業界大手のＫｒｏｌｌ　Ｏｎｔｒａｃｋ社（以下、オントラック社）に委託しました。

・　２００３年９月○○日：　３台のＨＤＤのうちの２台は、プラッタがキュリー点（物質が磁性を失う境界となる温度）に達した高熱によって歪んでおり、プラッタに対するテスト結果が磁気データの徴候を示さなかったようです。

・　２００３年９月○○日：　残りの１台のＨＤＤは、Ｓｅａｇａｔｅ社製の２．５インチＳＴ９３８５ＡＧであり、３枚の金属製プラッタが取り外されて、予め用意した同種同型のＨＤＤ（ドナー）に載せ換えられ、データ抽出が実行されました。

・　２００３年９月２９日（月）：　オントラック社はＨＤＤのデータの９９％復旧を完了したようです。

４．データ復旧作業について推測されること

（１）ＨＤＤは、一般に５０００ｒｐｍ～１５０００ｒｐｍで回転するプラッタ（円板）の磁気記録面と、円弧状のシーク運動を行う磁気ヘッドと、の間の浮上隙間が１０ｎｍ～５０ｎｍ（１ｎｍ＝０．００１μｍ）に維持される超精密な構造から成る記憶装置です。

空中分解事故の際に、本件ＨＤＤの内部をシールするパッキンや制御基板などが高熱のために溶解し、落下後には、内部が大気に約６ヶ月開放され続け、このため、プラッタ表面には、粉塵や磁気ヘッドが固着し、樹脂部品が溶融付着していたようです。

従って、プラッタの精密洗浄は不可欠であり、超音波洗浄機を用いて、洗剤による洗浄工程と純水によるリンス工程とを繰り返して、数時間～十数時間を掛けて洗浄作業が行われ、その合間にプラッタ毀損箇所が金属顕微鏡でチェックされて応急処置がその都度実行されたと考えられます。

（２）ＨＤＤは、磁気ヘッドがプラッタ表面に向けて常時付勢される構造上、電源オフ時や緊急時などにプラッタを傷付けないようにするために、①プラッタの外に磁気ヘッドを退避させるランプロード方式（現行タイプ）と、②プラッタ上の最内周に磁気ヘッドを退避させるシッピングゾーン方式（旧タイプ）と、の２つに分けることができそうです。

本件ＨＤＤ（旧タイプ）の場合、①プラッタを取り外す作業、②取り外したプラッタを洗浄する作業、③洗浄後のプラッタをドナーＨＤＤに載せ換える作業は、プラッタや磁気ヘッドを傷付ける虞れが極めて高いので、最高難度の作業であったと考えられます。

（３）問題は、ＨＤＤ制御用のファームウエア情報の修復です。

ファームウエア情報は、プラッタ自体に書き込まれる情報と、制御基板のＥＥＰＲＯＭに書き込まれる固有情報と、に分けられるようです。

後者の固有情報は、ＨＤＤの製造ロットや製造仕様ごとに微妙に異なっており、ドナーＨＤＤの制御基板（ＥＥＰＲＯＭ）が本件プラッタにそのままストレートに適合するわけではないようです。

従って、本件プラッタを載せ換えたドナーＨＤＤを起動するために、ＥＥＰＲＯＭの書換え作業等について試行錯誤が繰り返されたものと考えられます。

（４）次の問題は、磁気ヘッドによる本件プラッタからのデータの抽出です。

本件プラッタには、多数の傷（スクラッチ）が存在しており、各スクラッチの凹凸に磁気ヘッドが反応してデータ読取りがストップしたり、磁気ヘッドが破損したりという事態が多発したと考えられます。

このため、何度か磁気ヘッドが壊れてヘッド交換を行いつつ、スクラッチの無いデータ領域のかなりの部分について、細心の注意を払いながら、手作業的にデータ抽出を行ったのではないかと思われます。